Τα κέντρα των πόλεων αλλάζουν ρυθμό με την καθιέρωση ορίου 30 χλμ./ώρα. Η εμπειρία από μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις δείχνει καθαρά οφέλη: τα τροχαία ατυχήματα μειώνονται κατά μέσο όρο 23%, οι θάνατοι 37% και οι τραυματισμοί 38%. Παράλληλα, οι εκπομπές ρύπων πέφτουν περίπου 18%, η ηχορύπανση μειώνεται κατά 2,5 dB και η κατανάλωση καυσίμου κατά 7%. Με απλά λόγια: ασφαλέστεροι δρόμοι, καλύτερη ποιότητα ζωής και οικονομία στα έξοδα μετακίνησης.
Γιατί το 30 χλμ./ώρα κάνει διαφορά
— Σε χαμηλότερες ταχύτητες, ο οδηγός αντιδρά πιο γρήγορα και το φρενάρισμα είναι πιο αποτελεσματικό.
— Οι πεζοί και οι ποδηλάτες κινούνται με μεγαλύτερη ασφάλεια, ειδικά στις πυκνοκατοικημένες περιοχές με σχολεία, πλατείες και στάσεις ΜΜΜ.
— Ο θόρυβος και τα καυσαέρια περιορίζονται, βελτιώνοντας το αστικό περιβάλλον και την καθημερινότητα κατοίκων και επαγγελματιών.
Τι σημαίνει για τον οδηγό
— Μικρές διαφορές στον χρόνο διαδρομής μέσα στο κέντρο, αλλά σαφώς περισσότερη προβλεψιμότητα και λιγότερα «απρόοπτα».
— Λιγότερα «νεκρά» φρεναρίσματα και ομαλότερη ροή, άρα χαμηλότερη κατανάλωση.
— Καθαρότερα μηνύματα στις διασταυρώσεις: προτεραιότητα στην ασφάλεια των ευάλωτων χρηστών του δρόμου.
Τι χρειάζεται για να πετύχει
— Καλή σήμανση και έξυπνη οδική μηχανική (διαβάσεις, νησίδες, φωτεινοί σηματοδότες).
— Συνεπής έλεγχος – με έμφαση στην ενημέρωση και όχι μόνο στα πρόστιμα.
— Συντονισμός με τις δημόσιες συγκοινωνίες και ασφαλείς υποδομές ποδηλάτου/πεζής μετακίνησης.
Η διεθνής τάση δείχνει ότι το «30» δεν είναι απλώς ένα νέο όριο στο ταχύμετρο, αλλά εργαλείο πολιτικής πόλης: μειώνει τις απώλειες σε ανθρώπινες ζωές, ρίχνει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και κάνει το κέντρο πιο φιλικό σε όλους.
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου